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以前没卫星,战机怎样才能准确找到航母并降落,难道靠眼睛找?

发布时间:2020-07-20 23:23:48

来源:佛山热线

航母作为海军的主力舰艇,以复杂的结构和高建造难度“劝说”了多个国家,但拥有强大的综合作战能力和众多舰载机,成为世界大国海洋权力的象征。现代航母回收舰载机大多依靠雷达、卫星等高科技手段,将位置整理后的航线、风力、坐标等信息发送给舰载机飞行员。在没有这种手段之前,航母是如何让舰载机着陆,引导飞行员找到自己的航母的呢?现代舰载机回收比以前简单多了。二战末期,雷达等手段发明后,舰载机的着陆和回收已不存在大问题。舰载机飞行员可以根据接收器上显示的信号强弱来找到自己的航母到底在哪里。但在初期,舰载机飞行员要想准确地找到自己的航空母舰并安全地将其回收,需要相当大的努力。二战时期的舰载机,首先第一种方法就是飞行图。以前飞行员在出发前总是要随身携带飞行图,在起飞前标明当前位置和即将前往的目标位置,然后再规划路径起飞。任务结束返航时,按照预定的方向飞行,根据自己的时速和时间计算出航母的大概位置,即将到达时降低高度寻找航母。但风险很高。首先,误差很大。当时飞行员找错方向,找不到自己的航空母舰而失踪的情况时有发生。另外,由于飞行图是作为辅助工具使用的,如果损坏或丢失,飞行员会发呆,只能找近距离迫降。二战时期的第二艘航空母舰就是无线电定位。这种方式出现在第二次世界大战中后期。原理是在飞机上安装接收无线电信号的天线,然后在航空母舰上装载信号发射机,根据信号的方向判断飞机的位置和航空母舰的距离。这个方法比以前用飞行员的眼睛寻找要好得多,但有一个缺点,那就是无线电信号的距离很短,受地球曲率的限制。如果舰载机飞行太远,无线电将无法接收到,从而无法判断航母的位置。后来,雷达的发明进一步加强了舰载机和航空母舰的通信范围,这一历史难题最终得到了解决。但也有例外。当时航母的防御手段很弱。经常遭到各种航空炸弹和鱼雷的袭击。有时候飞行员飞过来发现自己的航母被击沉,是很荒唐的。这时只能去友军的其他航母准备着陆,或者在附近迫降。舰载机群还有更有趣的事情。在珊瑚岛海战中,曾发生过日本战斗机误龙的事件。当时一架日本战机返航时,误将美军航空母舰作为自己的航空母舰。最终在接近眼前的距离时发现为时已晚,在美国航空母舰的防空火力下,日本战机丢掉十几架战机狼狈逃窜,成为世界军事史上的笑柄。(狼烟)

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